廣西貴港打造戰略新興產業城 新能源電動車暢銷東盟

北京新浪網 05-19 19:09
原標題:廣西貴港打造戰略新興產業城 新能源電動車暢銷東盟

海外華文媒體參訪廣西華奧汽車製造有限公司。陳冠言攝

中新網貴港5月19日電 (朱柳融)「貴港市生產的新能源電動車在中國銷量很好,還出口至東盟國家,讓我對廣西有了全新的認識。」德國明斯特電視台中國部總監周俊5月19日表示,廣西貴港市立足於本地,再向外拓展的思路和模式,是非常務實的表現。

當天,海外華文媒體聚焦「輝煌70年·壯美廣西新征程」採訪團走進廣西戰略性新興產業城貴港,聚焦新能源電動車及汽車產業發展。

海外華文媒體參訪中國—東盟新能源電動車生產基地。陳冠言 攝

位於廣西東南部、珠江流域幹線西江中游的貴港,曾面臨著慢發展、欠發達的窘境。從2015年起,貴港確立「工業興市、工業強市」的發展理念,從沒有生產過一個輪胎的城市,被廣西官方確定為戰略性新興產業城。2018年,該市27項工作排名廣西第一,開創了貴港發展史上前所未有的新局面。

當天,採訪團走進中國—東盟新能源電動車生產基地,十多個品牌造型各異、五顏六色的電動車整齊地擺放著,讓人應接不暇。該基地集聚愛瑪、綠源等知名企業在內的電動車企業79家,目前已投產40多家,電動車產業鏈基本形成。2018年,貴港新能源電動車產業實現工業總產值25億元人民幣。

貴港國家生態工業(製糖)示範園區管理委員會副主任鄧澤凱介紹,目前中國—東盟新能源電動車生產的電動車在國內供不應求,同時出口電機、塑件等零配件至越南、寮國、柬埔寨、緬甸等東盟國家。越南等東盟國家開始限制摩托車,電動車有著廣闊的市場前景。

除了新能源電動車外,廣西華奧汽車製造有限公司生產的新能源汽車,同樣吸引了媒體的目光。該企業新能源客車、公交車、物流車等,主要面向廣西、廣東市場,同時將目光瞄準東盟市場。

廣西華奧汽車製造有限公司綜合管理部部長王健介紹,該公司2016年從長春整體搬遷到貴港,當年底第一輛新能源公交車下線。整車的核心技術由該公司自主設計研發,包括外形和整個車輛的動力配比。

海外華文媒體參訪中國—東盟新能源電動車生產基地。陳冠言 攝

「新能源汽車是未來汽車產業發展的趨勢,我國也大力支持新能源汽車產業發展。」王健表示,該公司在主動謀求產業升級轉型的同時,看中貴港良好的營商環境,優越的地理位置等,決定整體搬遷到此。

據國家統計局廣西調查總隊統計,2017年、2018年,貴港企業投資環境滿意度連續在廣西排名第一。

在貴港首家新能源汽車生產企業華奧汽車的帶動下,騰駿、久久星、荷美新能源、戰神、歐陸新能源等汽車企業競相搶駐貴港,汽車產業加速集聚。根據規劃,貴港正著力打造以新能源為特色的廣西第二汽車生產基地,力爭到2025年實現年產汽車100萬輛,完成產值2000億元的目標,為加快建成廣西戰略性新興產業城提供強有力的支撐。

海外華文媒體代表在電動車旁留影。陳冠言 攝

參訪結束后,周俊豎起大拇指表示,中國製造企業很務實,研發生產出適應中國民眾需要的「國情」產品,抓住民眾需求,「很了不起,中國企業應該對自己的產品有信心」。

除了新能源汽車及電動車外,近年電子信息、生物製藥新興產業在貴港崛起,從無到有,初步構建了廣西第二汽車生產基地、中國—東盟新能源電動車生產基地、電子信息製造基地和生物醫藥生產基地的框架。

海外華文媒體聚焦「輝煌70年·壯美廣西新征程」採訪團合影。陳冠言 攝

據統計,2018年,貴港規模以上工業總產值突破千億元,達1168億元,同比增長18.9%;規模以上工業增加值355億元,增長11.5%;新興產業產值增長145%。(完)

責任編輯:陳海峰

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